為了防止大氣污染, 保護環(huán)境, 需要對煙塵進行治理。治理煙塵的途徑, 應(yīng)從消煙、除塵兩方面著手, 其中除塵是將燃料燃燒過程中產(chǎn)生的飛灰和未燃盡的炭粒部分或全部回收, 使其不隨煙氣排至大氣中。具體作法是根據(jù)多種燃燒設(shè)備的特點和煙塵的粒度, 采用適宜的除塵設(shè)備。工業(yè)鍋爐所用煙氣除塵器的工作原理是: 利用煙塵在環(huán)境變化產(chǎn)生的機械力或其他附加力作用下進行煙氣與煙塵的分離。常見有重力除塵器、慣性除塵器、離心力除塵器、電力除塵器和濕式除塵器等。其中 10 t/h 及以上的工業(yè)鍋爐多采用麻石水膜除塵器。這種除塵器的優(yōu)點是: 運行經(jīng)濟, 效率較高, 但也存在一些缺點。為此, 我們對其進行了一些改進, 并取到了較好的效果。
1 原除塵器存在的問題
傳統(tǒng)的麻石水膜除塵器, 由 200～250 mm 厚的麻石砌筑而成, 含塵煙氣由除塵器筒體下部入口處切向進入筒殼, 以 20～25 m/s的速度切向沿筒體內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)上升, 煙氣所含塵粒被甩到內(nèi)筒壁面上, 而沿內(nèi)壁順流而下的水膜則與煙氣相遇時, 煙氣中飛灰即被水粘住, 順勢流入筒底排入出灰溝 ( 見圖 1) 。
這種舊除塵器存在如下不足。
( 1 ) 僅僅是具有_質(zhì)量的塵粒方可被甩在內(nèi)筒壁上而被水膜沖下帶走, 另外一些細小的粉塵顆粒則仍隨煙氣向上被帶出煙囪, 嚴重影響除塵效果。
( 2 ) 當鍋爐負荷變化時, 煙氣量也隨之改變, 煙氣切向進入筒內(nèi)會產(chǎn)生紊流, 從而使甩在內(nèi)壁上的塵粒大為減少, 大大降低了除塵效率, 尤其是在負荷低時, 除塵的效果_差。
( 3 )由于溢水槽進水縫隙狹窄, 除塵器使用兩年以上, 會產(chǎn)生粉塵堵塞溢水槽的現(xiàn)象, 從而造成除塵器內(nèi)壁水膜不均, _大地降低了除塵器的效率。而且溢水槽被堵塞后很難疏通, _拆除修理, 維修工作量大,而且費用高。
2 改進措施
綜合以上幾個不足之處, 結(jié)合我們多年的實踐經(jīng)驗, 對現(xiàn)有除塵進行了一些改進。
2.1 改臥式文丘里為立式
文丘里
雖然原有臥式文丘里安裝方便、造價較低、但是除塵器效果不理想, 煙氣阻力太大。改為立式文丘里后, 含塵煙氣體從除塵器頂部由上而下流入, 在文丘里頂部安裝盤管和螺旋噴頭, 向下噴出霧狀水珠。塵粒在水霧和重力作用下自上而下地沖入立式文丘里底部, 然后排入沖灰口。見圖 2 。
立式文丘里的優(yōu)點在于煙塵阻力小, 僅 10～20mm 水柱, 而且自上而下的水霧不僅可以捕捉大的塵粒, 一些細小的顆粒也可捕住, 大大提高了除塵器的效率, 而且在除塵的同時, 也可除煙塵中的一部分 SO2 氣體。改進后, 雖然增加了十幾個螺旋噴頭的造價, 但從綜合效益來看還是經(jīng)濟合算的。
2.2 主筒中增設(shè)旋流板
為了提高除塵效率,在主筒中增設(shè)旋流板, 旋流板上加裝螺旋噴頭, 使煙氣從板間形成的水膜中穿過, 使含塵煙氣同水霧充分接觸, 既_了除塵效果, 又起到了_的脫硫作用。見圖 3 。
2.3 改變溢水槽的形式
舊工藝溢水槽堵塞后, 不易清理, 會失去溢水除塵的作用。現(xiàn)將溢水槽改為可拆裝的形式, 這樣可便于及時清理, 又不影響除塵器的正常運行。
2.4 主筒中增設(shè)兩層脫水板和一層擋水環(huán)
由于增加了兩層螺旋噴頭, 使風筒中煙氣含有大量的水滴和水霧, 如果不采取有利的措施, 勢必會使引風機嚴重帶水, 而造成風機的損壞; 煙氣中 SO2含量高時, 腐蝕會_嚴重。因此, 我們在旋流板上增設(shè)兩層脫水板和一層擋水環(huán), 并且控制螺旋噴嘴出口處水流速度在 1～2 m/s 左右。大限度地去除煙氣中所含的水滴和水霧, 避免引風機因帶水而受損。
3 改進后的效果
幾年來, 我公司對原有的麻石水膜除塵器進行了改造, 經(jīng)過實際運行, 除塵效率可達 99% , 脫硫達 80% ,基本達到了環(huán)保要求。
鍛壓機共有手動控制、半自動控制、自動鍛壓、自動平穩(wěn) ( 鍛平 ) 快鍛、程序鍛壓、行程測量等六種控制方式。
手動控制: 壓機的工作行程由控制桿偏轉(zhuǎn)和偏轉(zhuǎn)的時間而定。
半自動控制: 壓機按預(yù)先不變輸入完成一個工作行程。
自動鍛壓: 壓機自動完成獨立工作行程。
自動平穩(wěn) ( 鍛平 ) 快鍛: 這種方式是為精鍛操作選擇的—— — 短行程快速鍛造。程序鍛壓: 鍛壓程序參數(shù)可輸入, 并從控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)裝置讀出, 用于較大鍛件的反復(fù)鍛壓, 并可由手動干預(yù)。
行程測量: 在無壓力狀態(tài)下, 測量鍛件的初始尺寸。
3.1 操作車控制: 分東、西兩個操作車。操作車主要用來調(diào)整鋼錠位置, _鋼錠能移動并翻轉(zhuǎn)到合適的鍛壓位置。通過控制臺按鈕可選擇對一個操作車控制, 還是對兩個操作車同時控制。在同時控制時, 兩臺操作車聯(lián)動, 執(zhí)行同樣動作, 并以左車為主。在適當位置安裝了傳感器可對操作車的位置、夾鉗的旋轉(zhuǎn)角度、橫梁位置進行檢測。操作車具有前后移動, 夾鉗正反轉(zhuǎn)、前提、后提, 橫梁側(cè)移、平移等功能, 并可利用操作鍵盤對以上工作設(shè)置 5 種不同的速度。若控制線路故障, 可由轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換緊急控制, 使操縱器的操作_由操縱桿來控制。
3.2鋼定車控制: 分東、西兩個鋼錠車。鋼錠車用于為快鍛機運送原料, 其旋轉(zhuǎn)和行走以兩個方向兩種速度來完成。
3.3 鍛?？刂? 鍛壓一根料, 根據(jù)工藝要求需_換各種不同的下鍛模。下鍛模共有四個, 并安裝在下模具箱上, 下模具箱可左右移動。在自動方式下, 可以自動完成下模具箱的橫向移動, 并使選中的下鍛模自動縱移到鍛壓位置。在手動方式下, 當選擇下鍛模后, 通過鍛模箱移動使下鍛模移動到前后移動導(dǎo)槽, 并向前移動到鍛壓位置。下鍛模前后移動導(dǎo)軌上裝有編碼器, 通過編碼器的位置反饋可實現(xiàn)下鍛模的自動加速、減速及停車。上鍛模有旋轉(zhuǎn)和夾緊功能, 并能通過程序自動鎖定。根據(jù)鍛壓成品的不同形狀, 通過開關(guān)選擇、利用限位可使上鍛模處于與下鍛模平行或十字交叉位置并自動鎖定, _鍛壓過程中不會松動。
